Sd.Kfz. 251
HISTORIA
Kultowy Sd.Kfz. 251 był niemieckim półgąsienicowym pojazdem po raz pierwszy wprowadzonym podczas II wojny światowej. Zaprojektowany przez Hanamoga, ten półgąsienicowy pojazd bazuje na Sd.Kfz. 11. 251 był najczęściej produkowanym niemieckim półgąsienicowym pojazdem II wojny światowej z 15,221 wyprodukowanymi egzemplarzami.
251 został zaprojektowany do przenoszenia w pole 10 grenadierów pancernych z ochroną przed ogniem z broni ręcznej. Dołączono mocowanie do mg32 lub mg42, aby zapewnić żołnierzom osłonę ognia, aby dostać się na pozycję. 251 miał pochyły pancerz, aby chronić przed pociskami PP.
OKULAR
Wymiary
Długość – 5,80 m
Szerokość – 2,1 m²
Wysokość – 1,75 m²
Zbrojenia
MG 34 lub MG 42
Silnik
6-cylindrowy silnik benzynowy Maybach HL 42 o mocy 99 KM.
Prędkość maksymalna – 52,6 km/h
Zasięg – 300 km