![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_6f6124f4d12a47e995f094d9afc3ca2ef000.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_6f6124f4d12a47e995f094d9afc3ca2ef000.jpg)
M113 C&R "Ryś"
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_7034fdccb6ec4eda9705689f523bdf03~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_7034fdccb6ec4eda9705689f523bdf03~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_d7dd0cd6e2964f22b3da4e49d256a8f4~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_d7dd0cd6e2964f22b3da4e49d256a8f4~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_acb5c26cc88b41239958db65a58eb6d0~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_acb5c26cc88b41239958db65a58eb6d0~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_dcc290564b0d4897ae527f2e0b3004c2~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_dcc290564b0d4897ae527f2e0b3004c2~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_e0c1410ac0a14954b36ed9ffc375eb76~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_e0c1410ac0a14954b36ed9ffc375eb76~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_fbd85617ba1d4ba38fe75733a5be5c61~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_fbd85617ba1d4ba38fe75733a5be5c61~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_29f978dc1cea4913904bdb3f084e4d7c~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_29f978dc1cea4913904bdb3f084e4d7c~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_55e79ee0454f44e18e6d39b118d138dc~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_55e79ee0454f44e18e6d39b118d138dc~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_c58ea4447cce443baf22e7842d1a0fbd~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_110,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_c58ea4447cce443baf22e7842d1a0fbd~mv2.jpg)
HISTORIA
Opracowany w 1963 r. M113 C&R „Lynx” było przedsięwzięciem FMC Corp., tej samej firmy, która wyprodukowała M113. Zaproponowano go do oceny w stanie ukończenia, aby służyć jako amerykański lekki gąsienicowy pojazd dowodzenia i rozpoznania. Lynx nie został wybrany na korzyść krótkotrwałego M114. Jednak Lynx nie był pozbawiony swoich fanów. Kanada i Belgia kupiły wersję produkcyjną, a amfibia Lynx służyła długą i udaną karierę w służbie zagranicznej.
Nasz M113 Lynx jest w rzeczywistości jednym z niewielu prototypów używanych do oceny i testowania. Numer seryjny to P1 (prototyp 1). Mechanicznie odnowiliśmy naszego rysia i jest to nasz mały „gorący pręt”.
OKULAR
Wymiary
Długość – 4,6 metra
Szerokość – 2,41 metra
Wysokość – 2,18 metra
Waga – 8,77 tony
215 KM za pośrednictwem sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego Detroit 6V-53
Maksymalna prędkość 71 km/h na lądzie i 6 km/h na wodzie
Zbroja
31,8 mm
Uzbrojenie
Karabin maszynowy M2 kaliber .50
7,62 mm GPMG C5/C5A1